Зимний сезон лесозаготовок окончен. Однако для того, чтобы по раскисшей лесной дороге выбраться из тайги уйдёт ещё 30 нелёгких часов. Шон помнит о данном в ходе вербовки в Монтане (США) обещании и изо всех сил пытается его сдержать: заплатить лесорубам по 5 тысяч долларов США в месяц плюс премиальные по окончании сезона. Внезапно Шон решает продать медленно перемещающуюся по лесной дороге 30-летнюю советскую валочно-пакетирующую машину за 40 тысяч долларов США, что вдвое превышает стоимость оставленной на лесосеке древесины. Арендованная современная техника, стоимостью в $ 1 млн успешно доставлена в посёлок лесорубов Новочернореченский, а спустя 4 часа Джаред Фитчетт пригнал старую валочно-пакетирующую машину. На следующий день Шон сталкивается с новой проблемой — сезон лесозаготовок окончен, и вся древесина уже закуплена. Руслан Сайдулин нашёл покупателя из Китая, который, поторговавшись с Шоном, согласился приобрести 800 м3 древесины за 50 тысяч долларов США — зарплата для лесорубов есть. Шон перегоняет валочно-пакетирующую машину обратно через Енисей на пароме, чтобы продать её бывшему хозяину Олегу Шевереву за 20 тысяч долларов США — премия для лесорубов вручена в аэропорту города Красноярск. Происходит трогательная сцена расставания: за 9 недель совместной работы в сложных условиях зимней тайги россияне и американцы, преодолев стену отчуждения и непонимания, сумели подружиться, снискав уважение друг к другу. Довольный собой, Шон Вэнн провожает американских лесорубов в Монтану с обещанной зарплатой и премией. Согласятся ли они продолжить в следующем сезоне?
